某660MW超超临界机组，单冲小机进行电超速试验，目标转速5550r/min，在升速至5535r/min时，小机2号瓦温度已有一点到达110℃跳机值，出于机组安全考虑，立即手动打闸停机检查。

由于油压和油温都在正常范围内，针对2号瓦温高问题，需进行翻瓦检查，检查方案为：

1、确定瓦块的旋向，根据旋向确认进油边油楔在瓦块上的方向是否正确；

2、确认轴承进油是否通畅，轴承箱进油孔和轴套上5个进油台阶孔的直径是否符合设计要求；

3、检查底部进油垫块和轴承座洼涡错位及接触情况，要求进油垫块进油孔完全覆盖轴承座进油孔，并且垫块四周与轴承座均应接触。如有错位现象，则对进油孔进行相应的倒角处理；

4、检查瓦块在瓦体内是否能够自由摆动，要求挂销与挂销孔四周均有间隙；

5、检查瓦块背后是否锈蚀，判断油中含水情况；

6、检查瓦块背部垫块和轴瓦体的压痕情况，判断瓦块的承载；

7、若以上检查均无异常，参照下图，对瓦块进油边刮油楔，宽10mm，深0.1~0.2mm，延轴向贯通。

经检查，上述1~6条均无异常，应是进油侧油楔宽度和深度不够，导致旋转进入轴瓦内的油量偏小，造成瓦温异常高，对小机2号瓦进油侧进行修刮油楔处理。

修刮处理后再次启动，小机2号轴瓦温度正常，无超温现象，在后续整套启动带至满负荷及168小时试运行期间，汽泵转速达到5000r/min，2号瓦温只有76℃，处于正常范围。

某1000MW超超临界机组，单冲小机时，2号轴瓦温度就达到了95℃，虽未到达跳机值，但目前只是单冲小机，带给水泵后的情况是否会恶化也未可知，决定提前修刮2号轴瓦进油侧油楔。

修刮之前:

修刮之后：

修刮进油边油楔后再次启动，小机2号轴瓦温度恢复正常。原因仍是进油侧油楔宽度和深度不够，导致进入轴瓦内的油量偏小，造成的瓦温偏高。

（来源：电力知讯）